2002年05月08日
【物流】新システムでＮＯｘ・ＰＭを同時低減
東京都は産業創造研究所と共同でディーゼル車の排出ガス中のＮＯｘ（窒素酸化物）・ＰＭ（粒子状物質）を同時に減らせるディーゼルエンジン用複合脱硝・粒子低減システムを開発したと発表。
ＥＧＲ（排気再循環）と触媒反応器（ＮＯｘ還元触媒と酸化触媒）で構成されエンジンの全運転領域でＮＯｘとＰＭを低減する。
またＨＣ（炭化水素）やＣＯ（一酸化炭素）も低減可能。
現在ではディーゼル廃棄粒子除去装置（ＤＰＦ）や酸化触媒などＰＭの後処理技術が実用化されてきたのに対し、ＮＯｘの低減技術は遅れていた。
今回のシステムが実用化されれば環境省が発表した2005年以降の新長期排出ガス規制（ＮＯｘを現行の2分の1、ＰＭを現行の4分の1にに減らす）という規制をクリアできることになる。
※ 製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です
投稿者：gotsuat 10:41| その他
