2003年12月19日
【物流】JR貨物、ダイヤ改正の概要を発表
ＪＲ貨物は2004年3月13日に行われるダイヤ改正を発表した。
ダイヤ改正の概要は次の通り。
○需要が高まっているＩＳＯ規格のタンクコンテナや30フィート級等の取扱体制を整備する。今年10月のダイヤ改正で、大型コンテナを扱える駅を39駅から46駅へと増やしたばかりだが、新ダイヤではさらに３ヶ所（五稜郭、新居浜、鹿児島貨物ターミナル駅）増の49駅とし、それぞれトップリフタ−を投入する。
また、コンテナ貨車を新たに投入することによって、1日あたり480個の輸送力を増強し、2004年5月には貨車の再投入により、さらに1日あたり260個の増送を可能にする。
○コンテナ列車は現在のダイヤと比べて8本減の683本となる（コンテナが4本増の430本、車扱が12本減の253本）。車扱列車は減るものの、コンテナ列車において、実際の「生産力」を示す列車キロは、100キロメートル増加の、1日19万2300キロメートルから19万3300キロメートルとなる。
○鹿児島〜東京間においては、直通の高速コンテナ列車を投入し、輸送時間を初めて25時間台まで短縮させる。スピードリミッターの装着義務付け化で、トラック輸送のリードタイムが伸びたという背景があり、この機会に、鮮魚、生鮮食品輸送を取り込む計画。
その他、主要都市間のコンテナ列車についても、旅客列車とのダイヤ調整や停車時間の短縮により、スピードアップが図られると共に、大型コンテナの輸送ネットワークもさらに充実する。
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投稿者：gotsuat 11:33| 物流事業者
