2020年11月05日
【物 流】三菱商事 ＬＮＧトラック向けの小型ＬＮＧ充填設備を共同開発、実証実験開始
三菱商事とエア・ウォーターは、ＬＮＧを燃料とする大型トラック向けに、ＬＮＧ充填設備を共同開発した。これは物流施設内の限られスペースに設置できる小型ＬＮＧ設備（※１）であり、可搬型充填設備という点では日本初かつ停電時にもトラックへのＬＮＧ充填ができる自家発電設備を搭載している点では世界初のシステムとなる。またこの設備は排熱回収温水を循環利用することで、寒冷地や湿度が高い地域における氷結トラブルを回避することができる。
日本では大型ＬＮＧトラックは商用化されておらず、大型トラックの大半はディーゼルを燃料とし、ＣＯ２の削減が求められている。大型ＬＮＧトラックは電気自動車や燃料電池車では達成が難しい１，０００㎞以上の長距離走行ができ、従来の大型経由トラックに比べて約１０％以上のＣＯ２排出量削減（※２）が期待できる。
両社は三菱商事が従来から展開しているＬＮＧ事業やその他のポートフォリオの知見と、エア・ウォーターのＬＮＧタンクローリーやサテライト供給設備などのＬＮＧ関連の開発・製造技術や物流ネットワークを有効的に活用し、商用化を目指す。また、低・脱炭素社会の実現に向けて、２０２０年代半ばを目標とし、当該設備の設置と競争力ある自動車用ＬＮＧ供給を全国展開していくことを構想している。
※１ 今回開発された設備は大型トラック１台分の駐車スペース（３．３ｍ×１２．０ｍ）に収まり、費用は従来型ＬＮＧ充填所の１／２以下、燃料充填時間は軽油と同等以下の１０分未満／回、最大で６０台以上／日の連続充填が可能となる予定。特許出願済み
※２ 平成２８年度～３０年度の環境省「ＣＯ２排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」にて、いすゞ自動車が試作した大型ＬＮＧトラックは、高速走行を中心とした都市間輸送にて、１回の燃料充填あたり１，０００ｋｍ以上の走行と、２０１５年度重量車燃費基準値を達成したディーゼル車比ＣＯ２排出量１０％程度以上の削減を達成
※ 製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です
投稿者：gotsuat 09:45| その他
