2016年10月11日
【環 境】Hondaとヤマハ 原付一種領域における協業を検討
本田技研工業(以下、Honda)と、ヤマハ発動機(以下、ヤマハ)は、日本国内の50cc原付スクーターや、電動二輪車を含めた原付一種（※）領域での協業に向けた業務提携について検討を開始した。
近年、日本では電動アシスト自転車や軽自動車など近距離での移動手段の多様化により、原付一種市場は縮小している。また、強化される保安基準や排出ガス規制など法規制への対応、さらには電動化の推進など、二輪車メーカーとして取り組むべき課題に直面している。
こうした環境下、Hondaとヤマハはこれらの課題解決に向けた協力が必要との共通認識に立ち、以下の項目に関して日本国内での原付一種領域における協業を目指す。
【協業に向けた主な検討内容】
1. 50cc原付スクーターのOEM供給
Hondaが生産・販売を行う日本市場向け50cc原付スクーター「TACT(タクト)」・「Giorno(ジョルノ)」をベースとしたモデルを、平成30(2018)年中の開始を目標に、ヤマハへOEM供給する。ヤマハは、このOEM供給を受け、それぞれ「JOG(ジョグ)」・「Vino(ビーノ)」に該当するモデルとして販売する予定。
2. 次期50cc原付ビジネススクーターの共同開発・OEM供給
現在、日本市場向けにHonda「BENLY(ベンリィ)」、ヤマハ「GEAR(ギア)」としてそれぞれ開発・生産・販売している、50cc原付ビジネススクーターに関して、次期モデルの共同開発、及びHondaからヤマハへのOEM供給を検討する。
3. 原付一種クラスの電動二輪車普及に向けた協業
日本市場における原付一種クラスを中心とした電動二輪車の普及を目的に、航続距離・充電時間・性能・コストといった課題の解決を目指した基盤づくりの協業を検討する。そして、今後生まれる取り組みの成果を同業他社、異業種にも広く提案することで、電動化の普及に取り組む。
※ 第一種原動機付自転車
道路運送車両法で定める、総排気量50cc以下のエンジン、または定格出力0.60kW以下の電動モーターを搭載する二輪以上の乗り物
※ 製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です
投稿者：gotsuat 09:20| 企業の取り組み 【機関別】
