2021年08月04日
【流 通】京急電鉄 空港線の鉄道運転用電力量を再生可能エネルギーに置き換え
京浜急行電鉄（以下 京急電鉄）は持続可能な社会の実現に向けた地球環境への取り組みとして，２０２１年８月分から京急空港線で使用される鉄道運転用電力量を再生可能エネルギー由来の実質ＣＯ２排出ゼロの電力に置き換えて運行する。
京急空港線は区間距離６．５ｋｍ，京急蒲田〜羽田空港第１・第２ターミナル駅を結ぶ路線で，日中は品川方面・横浜方面ともに１０分間隔で毎時６本ずつ運行，上下線合計で１日約４００本の列車を運行し，羽田空港アクセスの一翼を担っている。
今回，東京電力エナジーパートナーの「ＦＩＴ 非化石証書付電力メニュー」（※１）により，実質的にＣＯ２排出量がゼロとなる電力を調達する。これまで進めてきた省エネルギーの取り組みに加えて，電力使用による間接排出によるカーボンオフセットを進めることで，年間一般家庭約１，２７０世帯分相当（※２）の約３，４５７トンのＣＯ２を削減したとみなされる。これにより京急線全線においても約４．３％のＣＯ２削減（※３）につながる。
京急電鉄は２０２１年５月に公表した京急グループ総合経営計画の中で，長期経営戦略の３本の柱の１つとして新たに「コーポレートサステナブル戦略」を定め，非財務分野におけるＫＰＩ（重要業績評価指標）を策定し，今回の取り組みはその一環として実施される。
※１ トラッキング（由来追跡）無しの非化石供給電力
※２ 環境省「平成３１年度家庭部門のＣＯ２排出実態統計調査（確報値）」より算出
※３ 京急線全線で使用する鉄道運転用電力量に占める割合
※ 製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です
投稿者：gotsuat 09:40| 流通
