2020年10月01日
【環 境】川崎重工業 石炭火力発電所における省エネルギー型二酸化炭素分離・回収システムのパイロットスケール実証試験を開始
川崎重工業、地球環境産業技術研究機構（以下「ＲＩＴＥ」）は省エネルギー型二酸化炭素分離・回収システムのパイロットスケール試験設備（４０トン－ＣＯ２／日 規模）を関西電力の舞鶴発電所内に建設し、２０２２年度から石炭火力発電所から排出される燃焼排ガス中のＣＯ２分離・回収試験を開始する。
工場などから排出されるＣＯ２は地球温暖化の要因と言われており、その一つの解決策として二酸化炭素回収・有効利用・貯留（Ｃａｒｂｏｎ ｄｉｏｘｉｄｅ Ｃａｐｔｕｒｅ， Ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｓｔｏｒａｇｅ（※１）、以下「ＣＣＵＳ」）が挙げられる。ＣＣＵＳの導入を促進し、低炭素社会を実現するためには、排ガス中のＣＯ２をより省エネルギーで分離・回収する技術の確立・適用が求められている。なかでも固体吸収法は従来の技術と比べて、ＣＯ２分離に要するエネルギーを大幅に低減できる可能性がある（※２）ため、次世代の分離・回収技術として期待されている。
川崎重工業およびＲＩＴＥは２０１５年度から経済産業省の委託事業「二酸化炭素回収技術実用化研究事業」（２０１８年度よりＮＥＤＯに移管）において、固体吸収材と、ＫＣＣ（Ｋａｗａｓａｋｉ ＣＯ２ Ｃａｐｔｕｒｅ）移動層システム（※３）の開発・改良により省エネルギー型二酸化炭素分離・回収システムの性能向上と大型化の目途をつけた。パイロットスケール試験設備は、川崎重工業が設計・建設を行い、予定ではＲＩＴＥが開発した固体吸収材を用いて連続運転試験を実施する。
※１：統合イノベーション戦略推進会議で決定された「革新的環境イノベーション戦略」に打ち出されている施策
出典：「革新的環境イノベーション戦略」（経済産業省）
※２：定量的には、それぞれのＣＯ２分離回収エネルギーは、①吸収液方式・・・２．５～４．０（ＧＪ／ｔ－ＣＯ２）、②個体吸収方式・・・１．５（ＧＪ／ｔ－ＣＯ２）となり、４０％以上の削減となる。
※３：固体吸収材を適切に移動させることで、連続的に、かつ効率よくＣＯ２を分離・回収できる大型化に適したシステム
※ 製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です
投稿者：gotsuat 09:25| 企業の取り組み【機関】
