2012年01月31日
【物流】日本港運協会 年末年始の本船荷役実績公表
平成24（2012）年1月18日、日本港運協会が年末年始（平成23（2011）年12月31日〜平成24（2012）年1月4日）の本船荷役実績を公表した。
これによると、年末年始の荷役実施港は63港（前年61港）、荷役隻数は733隻（同733隻）となった。内訳を見ると、コンテナ船は222隻（同219隻）で、主要11港（※）の合計は、181隻（同174隻）、中でも、最も増加したのが博多の16隻（同7隻）だった。一方、その他52港の合計は、41隻（同45隻）となり若干減少した。全体で見ると、前年並みとなった。
その他、RORO船は56隻（同34隻）で全国的に増加している。また、自動車専用船は10隻（同6隻）で、主要港、地方港とも微増した。在来船は267隻数（同300隻）で、鋼材に係る内航船を中心に大幅に減少した。その他は178隻（同174隻）で、前年並みとなった。
なお、被災港10港（八戸〜鹿島）の状況を見ると、年末年始の荷役実施港は7港、荷役隻数は74隻（同4隻減）となり、仙台塩釜、鹿島、釜石の3港において隻数が減少した。
コンテナ船で前年実績が無かった秋田船川、酒田で実績が発生した一方で、鋼材に係る内航船が大幅に減少した。
※ 主要港
東京、横浜、川崎、名古屋、大阪、神戸、関門、千葉、清水、四日市、博多
※ 製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です
投稿者：gotsuat 09:45| 国際物流
