【物流】平成23（2011）年 関空の貨物便就航路線ニーズ調査結果公表
平成24（2012）年1月13日、近畿運輸局が関西国際空港（関空）の貨物便就航路線ニーズ調査結果を公表した。
同調査は、関空の航空物流ネットワークの更なる構築を目指し、関西の産官学で組織する国際物流戦略チーム等が主体となってこれまでに2009年度、2010年度と計2回実施している。今回は、平成23（2011）年9月7日～9月30日にかけて、関西に生産拠点を有する主要企業・物流拠点を有する主要企業等を対象に調査を実施し、103社から回答を得た。
今回の調査では、大きく分けて①各社の物流の現況②関西空港の貨物便就航路線として各社の物流に必要な路線③各社の航空物流動向に関する2011年度後半以降の見通し④その他、関西国際空港の航空物流利用に対するご意見・ご要望 ―の計4点を調査。
調査結果によると、「各社の物流の現況」では、自社の貨物がどの空港を使用するか選択しているかの問いに対し、航空輸送の利用を行う企業の約9割が使用空港を把握しており、把握している企業の約8割が選択していると回答。この内、約6割の企業がほとんど関空を選択している。その理由として最も多かったのが「空港までのアクセスがよい（59％）」で、次いで「仕向地への直行便がある（26％）」、「その他（15％）」と続いた。一方、「一部は関空を選択している（33.3％）」もしくは「ほとんど他空港を選択している（3.0％）」と回答した企業が関空を選択しない理由としては、「仕向地への直行便が不足している（28％）」、「空港までのアクセスが悪い（14％）」、「他空港に比べてコストが高い（10％）」となった。
「空港の貨物便就航路線として各社の物流に必要な路線」では、北米（22.3％）、欧州（23.8％）、と関空から欧米方面への就航・増便要望がほぼ半数を占め、次いで中国（17.7％）、東南アジア（16.2％）、東アジア（4.6％）などアジア方面へのニーズも挙げられた。なお、過去の調査結果と比較して回答企業数に変化はあるものの、方面別ニーズの要望は概ねこれまでと同じ傾向となった。また、空港発着時間帯別で最も要望数が多い時間帯は、早朝昼間（06:00～11:59）時間帯（33.7％）だった。前回、深夜早朝時間帯が全体の約45％を占め圧倒的であったのに対し、今回、早朝昼間時間帯が逆転する結果となった。
「各社の航空物流動向に関する2011年度後半以降の見通し」では、「前年並み（48.5％）」が最も多く、「増加（18.4％）」、「大きく増加（1.0％）」と回答した企業は合わせて全体の2割弱にとどまった。
この他、「海外からの到着便を増やして欲しい」、「まだ関空を使ったことがない人に向けて認知度向上のため、積極的な情報発信が必要である」「航空便は緊急時にしか利用していない。やはりコスト面での競争力が必要である」といった様々な意見が寄せられた。
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投稿者：gotsuat 09:45| 国際物流
