【物流】直轄国道及び高速道路における節電の実施
国土交通省では、電力不足に対して直轄国道及び高速道路において照明灯の消灯による節電に取り組んでいる。節減効果による試算は、以下の通り。
○ 直轄国道での節減量 ：約１．７万ｋＷ程度節減されると試算
・５０Ｈｚ区域での照明灯消灯 ：約１．３万ｋＷ程度節減（５６,４００灯×２３０W）
・５０Ｈｚ区域外での照明灯消 ：約０．３万ｋＷ程度節減（１４,６００灯×２３０W）※
・トンネルの減灯、調光 ：約０．１万ｋＷ程度節減※
（※ 計画箇所を全て消灯又は減灯・調光した場合の試算）
直轄国道については、２０１１年３月２４日までに、北海道電力と東北電力、東京電力から電力供給されている５０Ｈｚ区域内の道路照明灯約１４万灯のうち、交差点部等の点灯が必要な箇所を除き、全体の約４割に相当する約５万６千灯を消灯した。この消灯による節電効果は約１．３万ｋＷ程度と試算している。
また、５０Ｈｚ区域以外の道路照明灯約１３万灯のうち約１割で順次消灯を実施しており、さらに、照明灯以外の節電として、全国のトンネル約１千２百本のうち約４割で減灯・調光も実施している。
高速道路については、２０１１年３月２４日までに、上記の電力会社から電力供給されているトンネル部を含む５０Ｈｚ区域内の道路の照明約３１万灯のうち、安全上特に必要とされる箇所を除き、全体の約５割に相当する約１４万９千灯を消灯した。また、５０Ｈｚ区域以外の照明約５２万灯のうち約２割で順次消灯を実施している。
これまでの道路照明と比べて、明暗の差を感じる場合がある為、同省では利用者に対し、夕方時の早期点灯など、安全走行を喚起している。
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投稿者：gotsuat 09:45| 行政関連
