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【流通】通信販売のカリスマ・プレゼンテーター

――自動車メーカー３社とオークネット、中古車検査基準を統一――

ま：　「あ：」さん！　やりましたよ！
あの「ロナウド」のサイン入りユニフォームを手に入れました！！

あ：　何ィ〜　！！
どうやって手に入れたんだ！！

ま：　知り合いの知り合いから譲ってもらったんです
これは記念になりますよ！
お宝ですね

あ：　でも　それ本物かな？
不安じゃない？

ま：　だって決勝戦の前日に自ら
サインをもらったって聞きましたよ
間違いありません

あ：　一度　どのサインが本物かどうか
わかる人に見てもらった方がいいんじゃないの？

ま：　大丈夫でしょ
そんな事しなくても

あ：　本当かどうか？
実際に購入する商品を見てから買えないネット販売でも
こういう基準も出てきてるそうだし。。。
 

ま：　いやいや。。。
これはみなさん助かりませんか？
実際のところクルマをはじめとした
中古品の流通市場---例えばオークションでの商品情報って
買う側からすれば不安な面もありますよね

あ：　そうそう
売る本人による情報発信ということで
その人と人間関係が構築できていない為に
どうしても不安はあると思う
その不安を解消すべく
出品者に対する過去の購入者による評価もあったりするんだけど。。。

ま：　中古品ではないのに
同じ商品が並んでいる中からいろいろ違いを
見分けて選ぶって事もありますよ

生鮮食品とか。。。
あと雑誌！　僕は必ず上から２冊目を引き抜きます！！

あ：　。。。。。。。
まぁ　それはあるだろうけど
中古品って１物１価でしょ

オークション市場での買う側の不安を
こうした「基準」を設けることで
商品情報に対する信頼度が増すようになれば
売買制約数も増える事に期待されるし
結果的に出品者側としてもいいんじゃないかな

ま：　全く同じ商品があったとしても
程度によって・・・　全然価格も変わってきますから
これで商品毎の価格基準表なんてできるかもしれませんね！
「へこみ」の修理が２カ所あったらマイナス１０万円とか！
料金体系なんかもできたりして・・・

あ：　でも　料金体系っていっても
中古品の流通って
需要と供給のバランスによって価格も上下するでしょ
「程度」とかはその後に反映されるものじゃんか

だから価格が体系化される事よりも
程度の保証というか
クルマの場合だと　事故歴・修復歴の確認とか
インターネットの画面上では
判断しかねる情報について
第三者としての視点で評価する事も
安心を与える手法の一つって事

ま：　そうですね。。。
でも。。。
やっぱり最後は現物をこの目で見ないと気が済まないでしょ

あ：　こういった中古品の流通市場における
第三者の視点による評価項目が
さらに細分化されてくるかもしれない

例えば中古車の場合で言うと
傷がどの部分にあった！又は修理したなどの評価基準の他
実際、クルマのエンジンの音、調子
前オーナーの使いこなし方なども調査の必要が出てきたり。。。

ま：　前オーナーの使いこなし方？

あ：　そう
例えば　事故歴・修復歴はないが
毎週、山でタイヤが鳴るくらいに・・・

見た目以上に　エンジンの消耗が激しかったり・・・
走行距離以外にも数値化しにくい部分にまで
中古品に対する評価基準化が進んでいけば
２次流通市場も大きな変革を見せる時かもしれない

ま：　そんな事まで！　細かいですね！
どんな風に使っていたか？なんて・・・
でもそこまで教えてくれると
記載される情報と実際の商品の程度の乖離も減って
出品者に対する評価にもつながりそう・・・
正直が最終的には重要になってきそうです

あ：　実物を見に行った時と同じぐらいに
安心感や購入の決断ができる情報の発信が必要なのと
発信者としての信頼度、それがブランド力につながっていくってわけ！
実際に手にとって商品を見ることが出来ない分
情報の発信者としてのブランド化、カリスマ化が進んでいく・・・

ま：　通信販売のカリスマ・プレゼンテーターみたい！

あ：　ネットを利用した売買は
「見えない」分、「正直」が必要なんだね

ま：　そうそう！　正直が一番！
このサイン入りユニフォームも本物間違いなし！
カナリア軍団、栄光の「１０番」も書いてあるし・・・

あ：　おいおい・・・
ロナウドの背番号は「９」番だよ
それ、やっぱり・・・

ま：　。。。。。。。。。。。。。。

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投稿者：gotsuat 15:53| 流通